Mit der SIGMA BUSTER 1600 HL liefert der Hersteller eine durchdachte und leistungsstarke Helmlampe für den Offroad- und Sporteinsatz. Die enorme Lichtleistung, die intelligente Lichtverteilung durch das Doppellinsensystem sowie die einfache und stabile Montage machen sie zu einer klaren Empfehlung für Trail- und Gravelbiker.

Das SIGMA BLAZE Rücklicht überzeugt vor allem durch Sichtbarkeit, Gewicht und Bremslichtfunktion. Die automatische Steuerung bringt Komfort und Sicherheit im Alltag – ideal für Pendler und sportliche Straßenfahrer. Allerdings fällt der veraltete Micro-USB-Anschluss negativ auf und passt nicht zum sonst modernen Gesamtkonzept.

Sigma Buster 1600 HL Lampe und Rücklicht Blaze

Hersteller: Sigma Sport
Modell: Buster 1600 HL Lampe und Rücklicht Blaze
Lumen: 1.600 lm
Gewicht: Buster 1600 HL: 215 g (incl. Halterung), Blaze: 22 g
UVP: Buster 1600 HL: 109,- €,  Blaze: 32,- €
Testdauer:  5 Wochen
Bilder: ©Sigma / Trampelpfadlauf

BUSTER 1600 HL

Produktbeschreibung

Die BUSTER 1600 HL ist das Flaggschiff unter SIGMAs Helmleuchten und richtet sich klar an sportlich ambitionierte Nutzer – etwa Mountainbiker oder Trailrunner – mit hohen Ansprüchen an Sichtweite und Lichtverteilung. Mit ihren zwei Hochleistungs-Osram-LEDs erzeugt sie bis zu 1600 Lumen Lichtleistung und erreicht eine Leuchtweite von bis zu 205 Metern. Das Doppel-Linsensystem sorgt dabei für eine gleichmäßige Lichtverteilung in der Ferne wie im Nahbereich.

Erster Eindruck und Verarbeitung

Die Lampe wirkt hochwertig verarbeitet. Das flache Design reduziert das Auftragen auf dem Helm und unterstützt eine gleichmäßige Gewichtsverteilung. Die Materialien erscheinen robust, alle Bauteile sind sauber verarbeitet. Dank IPX4-Zertifizierung ist das Gehäuse gegen Spritzwasser geschützt – für Fahrten im Regen oder Matsch also gerüstet. Die Montage am Helm gelingt einfach und ohne Werkzeug – das Schnellverschlusssystem erlaubt einen zügigen Einsatz auch bei wechselnden Lichtbedingungen.

Leuchtstufen und Akkulaufzeit

Der BUSTER 1600 HL bietet insgesamt sechs Leuchtmodi:

  • High Mode (1600 Lumen / 1,75 h)
  • Mid Mode (1100 Lumen / 2,8 h)
  • Low Mode (500 Lumen / 6,8 h)
  • Eco Mode (150 Lumen / 18 h)
  • Night Flashing (800/400 Lumen / 5 h)
  • Day Flashing (200 Lumen / 50 h)

Der Akku wird über USB-C geladen – eine vollständige Ladung dauert ca. 3 Stunden. Besonders praktisch: Der Akku kann auch während des Betriebs per Powerbank geladen werden. Die fünfstufige LED-Anzeige informiert zuverlässig über den Ladezustand. Ein Modus-Speicher stellt sicher, dass beim Einschalten automatisch der zuletzt verwendete Modus aktiviert wird.

Leuchtkraft und Ausleuchtung

Die Lichtleistung ist enorm. Das speziell entwickelte Doppel-Linsensystem erzeugt eine gleichmäßige und breite Ausleuchtung des Weges, ohne harte Übergänge. Mit einer Leuchtweite von über 200 Metern eignet sich die Lampe auch für schnelle Fahrten auf unübersichtlichem Terrain. Seitliche Lichtleiter im Gehäuse verbessern die Sichtbarkeit im Straßenverkehr zusätzlich – ein klarer Sicherheitsgewinn.

Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.

Mehr Informationen

Im Test

Im Praxiseinsatz überzeugt die BUSTER 1600 HL durch hohe Lichtleistung, gleichmäßige Ausleuchtung und eine intuitive Bedienung. Die Werkzeugfreie Montage funktioniert zuverlässig und spart Zeit. Der Lichtmodus-Speicher sowie die Möglichkeit zum Laden während des Betriebs sind klare Pluspunkte. Einziger Kritikpunkt: Auf der Website fehlen genauere Angaben zum mitgelieferten Zubehör wie Ladekabel oder alternativen Halterungen.

SIGMA BLAZE

Produktbeschreibung

Das BLAZE Rücklicht ist ein besonders leichtes, wiederaufladbares Rücklicht mit integriertem Bremslicht und Helligkeitssensor. Die Sichtweite liegt bei bis zu 500 Metern, bei aktivem Bremslicht sogar bis 1500 Meter. Das Rücklicht ist damit nicht nur im urbanen Raum, sondern auch bei schnellen Abfahrten oder Fahrten in der Gruppe ein Sicherheitsgewinn.

Erster Eindruck und Verarbeitung

Mit einem Gewicht von nur ca. 22 Gramm ist das BLAZE Rücklicht angenehm leicht und fällt kaum auf. Die Bauform ist schlank und funktional. Die IPX4-Schutzklasse garantiert Spritzwasserschutz. Die Gehäuseverarbeitung wirkt sauber und auf Langlebigkeit ausgelegt.

Leuchtstufen und Akkulaufzeit

Zwei Leuchtmodi stehen zur Verfügung:

  • Dauerlicht (7 Stunden)
  • Auto-Modus mit Helligkeitssensor (7 Stunden)

Das Rücklicht passt sich im Automodus der Umgebungshelligkeit an. Zusätzlich aktiviert sich das Bremslicht automatisch über einen Beschleunigungssensor für ca. 3 Sekunden. Eine zweistufige Akkuanzeige informiert über den Ladezustand. Die Ladezeit beträgt ca. 3 Stunden via Micro-USB.

Leuchtkraft und Ausleuchtung

Das BLAZE bietet eine auffällige, aber nicht blendende Rückleuchte mit sehr guter Sichtbarkeit. Besonders das intelligente Bremslicht, das automatisch aufleuchtet, sorgt für mehr Sicherheit – gerade im dichten Stadtverkehr oder bei Gruppenausfahrten. Im Testfeld ist die Bremslicht-Funktion bis 1500 m sichtbar.

Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.

Mehr Informationen

Im Test

Das SIGMA BLAZE punktet mit intuitiver Bedienung, automatischer Lichtsteuerung und einem sehr hellen Bremslicht. Die werkzeuglose Montage gelingt in Sekunden und hält zuverlässig. Auch bei längeren Touren sitzt das Rücklicht stabil und verrutscht nicht. Ein kleines Manko: Das Bremslicht lässt sich nicht deaktivieren, und der Automodus kann nicht manuell übersteuert werden – hier wäre mehr Individualisierung wünschenswert.

Fazit von Björn

Mit der SIGMA BUSTER 1600 HL liefert der Hersteller eine durchdachte und leistungsstarke Helmlampe für den Offroad- und Sporteinsatz. Die enorme Lichtleistung, die intelligente Lichtverteilung durch das Doppellinsensystem sowie die einfache und stabile Montage machen sie zu einer klaren Empfehlung für Trail- und Gravelbiker.

Das SIGMA BLAZE Rücklicht überzeugt vor allem durch Sichtbarkeit, Gewicht und Bremslichtfunktion. Die automatische Steuerung bringt Komfort und Sicherheit im Alltag – ideal für Pendler und sportliche Straßenfahrer. Allerdings fällt der veraltete Micro-USB-Anschluss negativ auf und passt nicht zum sonst modernen Gesamtkonzept.

Weitere Berichte:

Doppelte Gewinnchance

Trage hier den Code aus dem Newsletter bzw. aus unserer APP ein und lande zweimal im Lostopf!

Du kennst unsere APP nicht? oder hast unseren Newsletter noch nicht abonniert?

Frau? Mann?

Produkte, die von einem geschlecht getestet wurden, gibt es meistens auch für das andere.