Nachhaltigkeit

Nachhaltigkeit gehört für Icebug zum Tagesgeschäft. Icebugs Mission? Als Vorreiter die Branche und das Geschäft als solches zu verändern, um komplett nachhaltig zu werden. Um den maximalen Effekt zu erzielen, konzentrieren wir uns darauf, die negativen Auswirkungen der Fertigung unserer Produkte zu minimieren. Gleichzeitig stellen wir sicher, dass wir Dinge herstellen, die Menschen wirklich brauchen, die dazu lange halten. Alle weiteren Infos findet ihr hier: https://icebug.com/de/sustainability/our-promise

Produktbeschreibung

Der Adak ist ein echter Winterabenteuerstiefel mit zeitlosem skandinavischem Design. Der über den Knöchel reichende Schaft besteht aus Filzwolle und ressourcenschonend gegerbtem, öligem Nubuk-Leder. Die Kombination aus wasserdichter BUGdri-Membran, Primaloft®-Bio-Isolierung und dem Terry-Fleece-Innenfutter sorgt für trockene und warme Füße. Die Mittelsohle und der hohe Schaft bieten zusätzliche Stabilität für optimalen Halt, auch auf langen Strecken.

Erster Eindruck und Verarbeitung

Als Björn den Icebug Adak ReWool auf der Website sah, fand er ihn auf Anhieb Klasse. Die Optik gefiel Björn direkt, schön schlicht und im zeitlosen skandinavischen Design. Der aus 40% biobasierten und 20% recyceltem Material hergestellte Winterstiefel ist erstklassig verarbeitet. Die Kombination des Schaftes aus Filzwolle mit dem öligen Nubukleder ist tadellos zusammengefügt. Den Adak gibt es alternativ auch mit der BUGrip Sohle und Spikes. Björn wählte aber die Variante ohne Spikes. Die Michelin WIC Außensohle wirkt sehr robust und die groben Stollen machen Vorfreude auf den ersten Test.

Passform und Schnürung 

Björn wählte die Testschuhe in Größe 47 wie gewöhnlich, allerdings fiel der Adak hier irgendwie größer aus. Björn hatte zumindest an den Zehen reichlich Platz. Vielleicht ist das aber auch bewusst so, damit man noch dicke Socken anziehen kann. Beim Kauf sollte man das auf jeden Fall im Hinterkopf behalten. Ansonsten ist die Passform äußerst bequem und komfortabel. Die Schnürung ist klassisch mit Schnürsenkeln. Allerdings störte beim Schnüren permanent die letzte Öse am Ende.